Projekat Bilansi

Krajem juna 2011, predajom dokumentacije izvedenog objekta, završena je prva faza značajnog  projekta isporuke, ugradnje i puštanja u rad bilansnih merila protoka. Prvom fazom je ostvareno automatsko bilansiranje ugljovodonika glavnih procesnih postrojenja, pare visokog pritiska bloka FCC i para niskog i srednjeg pritiska bloka V. Automatskim bilansiranjem postiže se bolje i preciznije ostvarivanje plana proizvodnje, bolja dijagnostika procesa i omogućava se automatsko izračunavanje indikatora rada postrojenja što je, pored nastavka ugradnje merila, predmet druge faze projekta.    
Ugradnja bilansnih merila protoka je izvršena na procesnim postrojenjima u Bloku FCC, Bloku V, Bloku VI, kao i sekciji Bitumeni, i to:

  1. Coriolis masena merila protoka (70 komada, tipa CMF i F proizvođača Emerson-Micromotion, dimenzija od ½“ do 4“), uglavnom za merenje protoka ugljovodonika, pogotovo u procesnim uslovima gde se gustina i dinamička viskoznost značajno menjaju.
  2. Multivarijabilni transmiteri sa integrisanom mernom blendom (66 komada tipa 3051S proizvođača Emerson-Rosemount, dimenzija ½“ do 12“) i korekcijom po temperaturi i pritisku za merenje i bilansiranje protoka pomoćnih fluida.
  3. Na sekciji Bitumeni su između ostalog ugrađeni merni sistemi za obračun otpremljenog bitumena u auto i železničke cisterne čija je prva overa u DMDM u toku. Merni sistemi se zasnivaju na Coriolis masenom merilu za visoke temperature (Tip CMF300A, Emerson-Micromotion) i opremljeni su Flow Computerom (tipa DL 8000, Emerson-RAS) kao i Regulacionim ventilom (tip vee-bal V300, Emerson-Fisher).

Sva isporučena merila su povezana na postojeći DCS sistem, putem standardnih komunikacijskih protokola (HART i MODBUS).

Provera tačnosti mernih sistema

Krajem Jula 2011. izvršena je “prva overa” dva merna sistema (projektant i proizvođač IvDam Process Control) od strane Direkcije za mere i dragocene metale (DMDM), čime je završena prva faza projekta “Adaptacije skladišta i autopunilišta” kod investitora “Eko – Dunav” na objektu autopunilišta u Bariču.

Preuzmite izveštaj prve overe ROHE u pdf-u

Prva faza je podrazumevala automatizaciju otpreme benzina i euro dizela i ostvareni su sledeći ciljevi:

  • Na pretakačkom ostrvu postavljena su dva obračunska merna sistema (merna skida) za automatsko odmeravanje zadatih količina benzina i euro dizela pri utovaru u auto cisterna na dva utovarna mesta. Merni sistemi su bazirani na „coriolis“ masenim merilima protoka koji poseduju domaće sertifikate o odobrenju tipa i kao takvi su priznati kao obračunska merila.
  • Merni sistemi (FMS) za obračunsku (fiskalnu) otpremu derivata su definisani i konstruisani u  skladu sa međunarodnim preporukama (OIML R117-1),
  • U Dispečerskom centru je uveden jedinstveni centralni sistem za kontrolu utovara na autopunilištu (TMS),
  • Izvršeno je funkcionalno povezivanje, preko dvosmerne komunikacije, lokalnih kontrolera pretakanja (mernih sistema) sa TMS-om u dispečerskom centru,
  • Preko TMS-a je obezbeđena podrška za obračunsko merenje na utovarnim mestima i omogućeno je arhiviranje podataka,
  • Obezbeđena je puna funkcionalna autonomija svakog pojedinačnog utovarnog mesta, što znači da se kompletna procedura otpreme benzina može obavljati lokalno sa kontrolera pretakanja koji pripada pojedinačnom mernom sistemu,
  • Izvršena je funkcionalna integracija postojećih detektora uzemljenja i zaštite od prelivanja sa odgovarajuće utovarne ruke u lokalni merni sistem.
  • Izvršena je „prva overa“ merila od strane DMDM. Pokazalo se da je odstupanje od etalon posude u granicama od -0.02 % do -0.04 %.

Fiskalni merni sistem (FMS) instaliran na autopretakalištu firme Eko-Dunav

Železničko punilište

Krajem aprila 2011 završen je projekat adaptacije železničkog punilišta, koji uključuje isporuku, ugradnju i puštanje u rad 24 merna sistema i sistema kontrole utovara na kraku „A“, „B“ i „C“ kao i radove na rekonstrukciji po sistemu „ključ u ruke“ kod krajnjeg korisnika NIS Rafinerije nafte Pančevo. Ciljevi rekonstrukcije su obračunsko merenje otpremljenih derivata, zaštita i očuvanje životne sredine ispunjenjem zakonom predviđenih standarda u smanjenju emisije isparljivih ugljovodonika u atmosferu, kao i modernizacija, povećanje efikasnosti, fleksibilnosti kao i sigurnosti utovara na Železničkom punilištu. Sa kraka “A“, „B“ i „C“ se vrši otprema benzena, toluena, benzina, dizela, evrodizela i ekstra lakog lož ulja.

Merni sistemi, koji su isporučeni i ugrađeni, se zasnivaju na Coriolis masenom merilu protoka (tip CMF 300M, dimenzija 3“, proizvođač Emerson-Micro Motion), i sadrže kompenzaciona merenja
• transmiter pritiska (tip 2088, proizvođač Emerson-Rosemount),
• transmiter temperature (tip 148, proizvođač Emerson-Rosemount),

Lokalno upravljanje i obračun se izvršavaju u preset-kontroleru (tip DL 8000, proizvođač Emerson-Fisher). Izvršni element za regulaciju protoka i odmeravanje je regulacioni ventil (tip 2052-1 – control disc, proizvođač Emerson-Fisher).

Svaki merni sistem je overen u DMDM i predat korisniku kao Merni sistem protekle količine tečnosti, za obračun i naplatu.
Na kraku „A“ je ugrađeno 10 mernih skidova.
Na kraku „B“ su ugrađena 4 merna skida.
Na kraku „C“ je ugrađeno 10 mernih skidova.

Otprema goriva se može vršiti direktno na platformi preko Preset Kontrolera DL 8000, a i daljinski, iz komandne sobe preko standardnih protokola (MODBUS). Sistem kontrole utovara je realizovan pomoću Autoload programskog paketa (proizvođač Emerson) za pretakališta koji je grafički prilagođen železničkoj otpremi.

 

... ARHIVA ...

Izdvajamo

“Krajem jula 2011 godine,  uspešno urađena “prva overa” 2. merna sistema, investitor “Eko Dunav”, na autopunilištu u Bariču.” ... više